有20厘米厚,5米宽。这样的道路,只能说勉强够用。但是,要用于大都会区的主干道,那就太窄了。
所以,马林决定,这次修大的,修一条双向四车道的主要公路。当然,宽度没法和后世的比。后世双向四车道的高速公路,每个车道的宽度达到了75米,比乡村水泥路的宽度都大。可是,那是因为后世大货车比较宽的原因。
但这个时代不同,马车车轮宽度一般在一米多。通常英国的标准为1435毫米,后来这也成了铁轨的宽度。
当然,有轨和无轨是不同的。有轨车可以精确地在轨道上行驶,而无轨车则很容易左右摇摆。因此,公路车道宽度,一般要比车身宽度要大不少。
考虑到马车宽度一般不超过5米,马林最终决定——单车道宽度设定为2米。四车道的话,总共就是8米。但因为中间有格挡,最终道路宽度设为10米。而厚度,则增加到25厘米。而奥里希到埃姆登的总长,大约在20公里以内。所以,工程队需要修建一条20公里长,10米宽,20厘米厚的大水泥路,以实现两个城市之间的快速沟通。
至于两个城市的内部,则不需要这两的四车道的大路了。而且,这种大路成本也高了点。马林打算,在城市内,主要采用东西向和南北向的两条大道,宽5米的那种。而在其他道路,则还是修建5米宽的乡村级水泥路。毕竟,这年头马车也不宽,数量也不多。一般道路,5米宽足够了。甚至,在游览城市的时候,马林发现了不少只有一两米宽的小街呢。
另外就是,新的城市,也需要新的规划。除了主要街道需要规划外,就数排水系统最为重要了,还有就是公共厕所。
排水沟需要用水泥构建,这样,也方便污水流走。而公共厕所,这个就很重要了。为啥?因为马林要收集城市人口的粪便当肥料啊。
所以,马林下令,在城市里推广使用马桶。而且,严格规定,每天各家各户都需要把马桶里的粪便,在每天清晨,集中倒入附近的公共厕所里去。随地大小便的,将会被重罚。然后,马林每天都会安排农奴,一大早去各个小区的公共厕所,用粪车去运送池子里的粪便。然后,运往肥料加工厂,加工成肥料。
当然,表面上,马林的说辞是粪便太臭,必须拉出城处理掉。至于如何处理,那就不关居民的事了。
而为了保密,马林手下的运输粪便和肥料加工厂的农奴,都算是“国有单位”的职工,待遇都不错。就是,平时的工作环境恶劣了点。但马林也给他们发了口罩的,避免他们被熏死。而且,每天工作结束,还会在肥料加工厂专门修建的浴室洗澡,以洗去身上的粪便味道。
经过几年的管理,现在马林治下的城市
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