渔民里,广泛宣传了《水手优先法案》,而且是反复宣传。
马林麾下的宣传人员告诉那些渔民,为外国势力的商船当水手,是享受不到任何好处的。而为马林的海军,或者马林麾下的商船当水手,家里人却能享受到很多好处……
经过宣传,家里能腾出青壮当水手的渔民家庭,自然是选择为马林的海军和商船效力了。只不过,因为商船数量有限,暂时还不能招募他们。
为此,马林特地“发明”了“预约登记”的办法,即让那些愿意为自己效力的年轻渔民,先登记成为自己的水手。虽然因为缺船,不能立即征召他们,但是,马林却是给出了一些正式服役的水手所享受的待遇。比如,食盐可以提前预支一部分,用于腌制咸鱼……
等到马林有船了,正式将他们招募为水手或水兵,他们的家人,将会享受全部的待遇,包括食盐完全预支(并非无限预支,而是根据正常的需求,申报一个合理的数量),以及贷款买大渔船。还有就是,税收上享受优惠。
这一大招放出来,汉堡人发现,派人去石勒苏益格公国西海岸招募水手,变得无比困难起来。一打听,都说更愿意为自己的领主马林服务,听候他老人家的召唤……
汉堡人无奈,只好去别处招人。反正,这个年代的德意志,啥都缺,就是不缺敢于搏命的穷鬼……
至于吕贝克人,情况倒是好多了。因为,吕贝克属于波罗的海区域的霸主,和北海这边并无什么冲突。即使招募水手,吕贝克也是在德意志的波罗的海沿岸地区招募水手。比如自家控制的荷尔斯泰因公国东部地区沿海,以及梅克伦堡公国沿海,以及波美拉尼亚地区沿海。
但是,招募到够几百艘船用的水手,也是要时间的……
而马林则不同,整个东弗里斯兰的渔民,那些年轻的,基本都接受过水手学校的简单培训。弗里斯兰地区能招募到的水手,正好能够填补那60艘船的空缺。船要是再多,就得去耶弗尔地区、奥尔登堡伯国沿海和石勒苏益格公国西部沿海招人了。
所以,马林虽然起步晚。但是,因为船少,水手准备充足,倒是立即可以投入到波罗的海地区的贸易争夺战中去了。
而且,因为船只数量少,拥有动辄上千商船的吕贝克和汉堡,倒也不怎么把马林当做对手。
于是,当马林的商船,经过厄勒海峡时,没有受到为难。甚至,连过境税都不用交。因为,马林和他们可是盟友关系。
双方再度约定——马林名下的商船,有60艘可以免税,正好和“德意志联合航运公司”的商船数量一致。
事实上,在此之前,马林麾下,也是有十几艘柯克帆船跑波罗的海地区的贸易航线的。因为,之前马林拥有条顿国哥尼斯堡这条
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