别人十亿美金,我八亿美金,六亿美金都可以。
富豪买不买?
哪怕是不买,富豪肯定也会跟其他游艇公司讲价。
当然有些就因为这样那样的看不起(xi)飞生产的,高价买别人的,那么其他人会怎么评价?冤大头。
没错,就是做一个搅局的。
刚开始也许搅局不行,但是伴随着时间的推移,谁也不想被人背地里说是冤大头。
就像现在的飞机一样,国外很多航空公司都想买中短程的飞机,因为啥?
因为便宜啊?
这也让其他几个民航客机制造公司压力大,没办法,航空公司买飞机是为了挣钱的。
买国外的飞机,八年回本,买国内的,五年回本……。
所以现在西方航空公司与飞机制造公司矛盾越来越大,而航空公司甚至把高票价归咎为是飞机制造公司的原因。
要知道在西方,可是有人反对的,航空公司也是大资本家,这些大资本家也有代言人,而飞机制造公司也有代言人。
民众要的是什么?
机票价格,90%的民众不会在意说坐的是什么国家制造的飞机,只是关心票价便宜多少而已。
舆论就针锋相对起来,毕竟飞机制造公司也有一帮子利益网,上下游产业链。
航空公司也有,现在西方要给中短程民航客机发放适航证,但是可惜的是,国内这边订单都排满了,所以(xi)飞以及东北老大哥才不急呢。
连带的还有一种后果,那就是国内的航空公司因为飞机价格便宜了,所以国际航线的价格就比较低,虽然票面价格没变,但是赠品多了,什么香水,什么包包,丝巾,口红都送。
抢夺了国际航线的大部分客户。
至于说(xi)飞的飞机安全吗?
呵呵,看看人家(xi)飞设计制造的大白鹅飞机,还有战斗机?
国内有某个航空公司就不买咱们自己的飞机,然后一年的罚款下来,就让你吃不了兜着走。
东北老大哥别的没有,但是这点做的还是很好的,要知道空管部-门大部分都是空-军下来的,而且空-军的权限比空管部-门大,而作为飞机制造的老大哥,不给面子,东北的暴脾气就上来了,看不起咋的?要给你炫炫啊?
这中短程民航客机也出口到其他国家,毕竟便宜,虽然国际航线不能飞,但是飞国内啊?
“这个想法不错,要不咱们也造车?”(xi)飞大头头继续说道。
化石燃料没有办法被取代,新能源是很好,但是配套设施建设太大了,只能说互补,油车污染环境,那么电车呢?发电,电池。
有人说化石燃料的能量转换比很低。
但是电也是一样的,从发电开始,然后到充电,放电,这几层了。
不过电动车也有优势,特别是上班代步这的确是神器,但是远距离的话,除非充放技术,
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