国道,省道,县道、乡道和村道,构成了整个国家的路网。
行驶在路上,这些道路很好辨认,开头字母明确指示出各类道路不同的属性。
401国道,全长七十多公里,纵穿开发区十五个街道,自清末建成以来,已逾百年,为开发区经济发展立下了汗马功劳。
现在虽已废弃,但依旧处于超负荷运行状态,陈旧的路况已经不能满足日益增长的交通量和经济快速发展的需要。
随着交城段、秦北段相继改造通车,开发区段的交通瓶颈问题将更为凸现。
刘兴华的脑子很好用,不需念稿,说得有条有理。
“401国道足可以称为开发区的经济命脉,虽然秦云高速穿越开发区,缓解了一定的交通压力,但与开发区的区位、经济规模相比,401交通瓶颈问题仍很突出,每天的车流量仍不见减少的趋势,加之路形不合理,改造拓宽势在必行……但由于秦云高速刚刚建成,国家投资的可能性很小。”
秦云高速是今年秦湾境内重点建设的三条高速路,从秦湾直通云海。
刘兴华讲的这些,是老生常谈,大家都知道,岳文看着他,下面才是今天的干货。
大家都知道这条路要修,但是怎么去修,钱从哪里来。
常委会上一般不会放空炮,都是有思路或是有了方向和目标才上常委会,事前刘兴华也与岳文沟通过,但是对于刘兴华的思路,岳文持保留意见。
意见该保留保留,但是态度该支持支持,所以今天是刘兴华来汇报,而不是交通局汇报。
秘书长刘卫东眼神在岳文身上瞥了一眼就游移开了。
霍达打断刘兴华,“当前,全国、全省都在修路,我们山海省的高速公路规模处于全国的前列,首屈一指,路修到哪里,经济就发展到哪里,401国道,是开发区的经济隆起带,是开发区的经济血脉,什么时候这条路修好了,开发区的经济必将迎来一次质的飞跃!”
岳文看着霍达皱纹纵横的脸,不禁想起了自己到芙蓉街道报到的第一天,那天,浓云如墨,暴雨倾盆,在他的记忆里,好象走的也是401国道。
“要想修好这条路,有几个融资方式。”见霍达示意他讲下去,刘兴华又兴致勃勃道,“一是区里财政投入,”他看看财政局长黄照东,“我跟照东局长在一起估算了一下,如果按照双向四车道、设计时速为100公里来计算,平均每公里造价大约需要1400万元,七十多公里,加上拆迁补偿等费用,几乎是开发区全年的财政收入的一半了,通过政府投资来解决这一问题,起码近五年内是难以办到的。”
众人默不作声,却都在心里仔细计算着,在算术上,岳文是弱项,以后从书记的位子上退下来后,写了一本小说,第一卷中黄金的
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