又要到年底了,今年航空工业是全面的爆发,让手长们高兴得都停不下来。
这不十二月初,又有一个好消息,让整个军方高层都高兴坏了,那就是强五攻击机首批次原型机终于完成了总装,即将下线。
要知道现在的强五攻击机,那可是世界上最先进的攻击机,它采用了世界领先的可变后掠翼气动布局,再加上两台大推力的涡扇发动机,先进的航电武器系统,可以说是世界上最先进的对地攻击机了。
即使是六十年代的F111战斗机轰炸机和苏二四战斗轰炸机,也不过如此。
可以说现在强五攻击机,已经成为了世界上第一种可变后掠翼战斗机,这让所有参研的人员,还有军方手长们都非常的自豪。
因此这次下线,可以说牵动着领导们的心呐,有好几位手长都要来参加下线仪式的,因为这么重要的机型,要是不来的话就太可惜了。
甚至差点最高的手长都要来的,但是最后还是考虑到各种因素没有来,但是待强五试飞成功后,可是要飞过去,向手长们展示它的性能的,到时候的汇报飞行表演少不了。
当然还有三年就是大庆的日子,到时候强五攻击机那是要公开亮相,并且从天门上空掠过的。
现在的强五攻击机,自然是要比李思远前世的时候,以米格十九战斗机为基础设计的强五要大得多了,强得多了。
如今的强五攻击机,最大起飞重量达到三十五吨,而另一个位面的小强,最大起飞重量才十一点三吨,仅有现在强五的三分之一。
所以在作战能力方面的差距也是非常的大,现在李思远设计的强五攻击机,它的各项数据都是惊人的。
比如说它仅仅靠内油就可以飞行三千六百公里,如果加上副油箱可以飞五千公里,而且它的最大飞行速度,达到二点二马赫,这个速度是非常快的,可以轻松摆脱敌机的拦截。
另外强五攻击机的航电系统也很先进,它的机载火控雷达可以看一百公里远,强大的外挂能力更是让人欣喜的,十吨重的外挂呢,这都能跟二战时的B29远程轰炸机相比了。
所以强五攻击机下线,手长和领导们都乐坏了呢,这次下线仪式可以说是十分的隆重,李思远也早早的就来到了下线仪式现场。
在总装车间里,两架巨大的可变后掠翼战机,已经完成了总装,等待下线仪式的到来。
这两架战机,比起李思远前世的时候飞豹战斗轰炸机还要强大呢,毕竟是采用了可变后掠翼的技术,所以说它的速度,它的载弹量,航程都更优秀的。
相同的一点是,它们都采用了串列双座的设计,李思远并没有采用并列双座,因为那样的设计,会让气动阻力更大,实际上串列双座就能很好的执行对地攻击任务的。
每一个人
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