十月底,为巴铁量身定做的FC1枭龙战斗机,也迎来了试飞的最后阶段。
要知道枭龙战斗机,不仅仅是中巴合作,而且还有不少的国外客户下了订单呢,所以说未来的它前途是美好的,大家都巴不得早点完成试飞定型,开始量产交付呢,那可是为国家赚外汇的。
航空工业试飞中心,李思远也受邀来到了这里,因为今天是枭龙战斗机最后一个试飞科目,杨总师亲自坐镇。
除此之外,还有巴方的代表,所以说枭龙战斗机的定型其实比自用的型号还要难呢,因为需要让巴方满意才行。
毕竟这个项目是巴方出钱,中方出技术的。
现在的枭龙战斗机,不再是李思远重生前的枭龙战斗机,它变得更强了,是一款真正的三代机。
气动外形大变,从类似于F16的常规布局,变成了和鹰狮歼十战斗机一样的鸭式布局,发动机推力也更强了,起飞重量达到十五点五吨,是一款性能不俗的第三代多用途轻型战斗机。
今天最后一个试飞科目,很关键的,夜间对地精确打击。
这个试飞科目,风险可不小,因为这期间要进行夜间低空飞行的,这对枭龙战斗机和试飞员来说,都是一个巨大的考验。
不要说夜间了,就是白天,低空飞行也有危险的,在几百米高度飞行,就怕撞到山了。
因为飞机的速度很快,如果发现和处理不及时,那就玩完了。
当然还有就是,低空飞行,有可能撞到飞鸟什么的,这同样是非常危险。
但是在实战当中,夜间低空飞行,那实战价值真的太高了,这样的攻击非常具有突然性,而且敌方的防空雷达也很难发现。
等发现的时候就已经晚了,所以说第三代多用途战斗机,都必须要具备这个能力,否则就不行。
这次试飞,制订了非常严密的试飞大纲,又有杨总师和李思远亲自坐镇指挥,再加上试飞中心的领导们也都在控制指挥大厅呢,所以大家都非常有信心。
巴方可是等了好久,终于要等来他自己的三代机了。
有了枭龙战斗机,巴铁在面对号称世界第三大空军的阿三时,就有底气得多了。
毕竟在数量上,巴铁不可能和阿三相比,但是在质量上,有了小龙战斗机就能压阿三空军一头了。
尽管枭龙是轻型战斗机,但是它的空战能力,却是要比苏二七战斗机,苏三零战斗机更强的。
枭龙战斗机,虽然说是低成本的,但它也有很强的低空飞行能力,可以在五十米的超低空保持地形跟踪飞行,与此同时飞行员还能集中精力寻找目标的。
不过夜间试飞嘛,为了保险起见,就把飞行高度敲定在二百米了,即使这样也是有相当风险的。
所以说大家都是面色凝重,这可不是开玩笑的,要是最后一个试飞科目出事儿了
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