第一天下午的飞行表演,可以说让观众们都不愿意离开了,晚上世界各大新闻媒体都报道了珠海航展的盛况,特别是各种新式飞机,让全球都为之咂舌。
中国航空工业什么时候变得这么强大了?还有航天工业,也是让人感到不可思议,似乎中国航空航天一下子加速前进了三十年,甚至更多。
第二天上午,航展现场仍然非常的热闹。
特别是中国航空工业和航空工业,迎来了更多的客户。
首先是巴铁的盟友,同时也是世界文明古国的艾极,正式提出购买五十架枭龙战斗机,这可是一笔大订单啊。
中航技和巴航,艾空军三方进行了详细的谈判。
要知道艾极一向以来就是装备西方战机比较多的,但同时也装备了很多鹅毛的战斗机,比如说米格二十三,苏二零,米格二十一战斗机等等。
在七十年代末,中国第一次通过军贸的方式,把六十架歼六和歼教六飞机卖给艾极,这是一笔一点五亿美元的订单,开创了中国航空工业对外军贸的路子。
到第二年,艾极又购买了六十架歼七战斗机,同样也是一亿多美元的订单。
当然现在艾极又看上了中国和巴铁合作的枭龙战斗机,这是很正常的,因为枭龙战斗机的性能太先进了,价格又比较便宜,比买F16战斗机强多了。
与此同时,艾极还与中航技敲定了八十架K8教练机的购买合同,这可是两笔大订单啊。
K8教练机,也是中巴合作的项目。
八十架K8教练机,还要在艾极建一条组装生产线,总价值可是三亿多美元。
而五十架枭龙战斗机,价值可是将近十亿美元!
这一下子就拿到十多亿美元的订单,可以说是非常不错了。
枭龙战斗机还将配备国产的导弹武器,所以说这笔订单真的很不错,后面还能赚不少维护升级的钱,当然这后续的工作,都是由巴方来负责了,毕竟巴铁和艾极可是兄弟。
看上枭龙战斗机的国家可不少,就连非洲的一个穷国,都看上了它,只不过这个国家太穷了,所以只提出了购买十架枭龙战斗机的请求,并且要通过贷款才能购买,这也不是什么问题,只要不是白送就行。
下午的时候,中国的邻居钛国也提出了购买枭龙战斗机的申请,要知道钛国也是一向购买西方战机的,现在却看上了枭龙,实在是因为枭龙战斗机的吸引力太强大了。
毕竟不到两千万美元的单价,就可以得到一架先进的轻型三代机,拥有很强的超视距空战能力,还有不错的对地打击能力,枭龙战斗机想不热卖都不行。
甚至令人出乎意料的是,FBC1飞豹多用途重型战斗机,也有买家了。
这个买家就是来自于南美的阿国,要知道阿国在在八十年代初的战争中,可是损失了大部
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