六零一所现在的效率很高,去年三月才立项的神雕战略无人侦察机,今年六月就完成详细设计了。
当然这也是离不开李思远的技术支持,特别是李思远当初给六零一所的设计方案,那就已经是相当的完善了,几乎只需要照着设计方案,把详细设计图纸画出来,把各种材料和工艺验证一下就可以。
神雕战略无人侦察机,性能比老美的全球鹰还要强一些,这次军方也很高兴啊,组织了专家准备进行详细设计评审,李思远再次担任评审专家组组长,毕竟只有他才是最合适的,别人还真比不了,因为战略无人侦察机这东西,中国航空人还从来没有搞过。
如今六零一所的任务也是非常重的,歼十一重型战斗机,还有歼十六舰载战斗机,都是重点型号,神雕无人机都是抽出人手来,加班加点完成详细设计。
现在的神雕无人机,与李思远重生前的神雕完全不一样了,而且提前了很多年就要搞出来了,性能也更为先进。
在那个位面,神雕无人机是一种双体飞机,虽然说解决了机翼的制造问题,但是也有不利的影响。
在动力方面,现在的神雕无人机也有比全球鹰更先进的涡扇发动机,这也是李思远设计的,要知道全球鹰装的是一台AE3007H涡轮风扇发动机,单台推力为三十一点四千牛。
AE3007H涡轮风扇发动机是非常成熟的发动机了,主要用于各类喷气式商务飞机,所以它的油耗是很低的,用在全球鹰战略无人机上面,那是相当的省油,这让全球鹰也拥有了超远的航程。
李思远为神雕无人机设计的一台中等推力涡扇发动机,则采用了先进的齿轮传动风扇技术,它的最大推力达到三十八千牛,油耗比AE3007H涡轮风扇发动机还要低百分之五,当然了这台发动机,将来不止可以用在战略无人机上面,也可以用于喷气式商务飞机,商飞公司将来会拓展这方面的业务。
这一次详细设计评审,对神雕无人机来说,非常关键,如果顺利通过评审,便可以开始制造原型机了,这么先进的战略无人机,比全球鹰还要强大,对中国来说意义也不简单。
神雕无人机航程高达二万七千公里,比全球鹰还要多出一千公里来,续航时间更是高达四十二小时,接近两天两夜了。
它甚至可以飞到老美的家门口,侦察一番再飞回来,这是没有任何一架别的飞机能够做到的,包括战略轰炸机也不行,战略轰炸机只有在太平洋上进行空中加油之后,才能够往返一次。
这次参加评审的专家可不少,因为神雕无人机涉及到很多专业,特别是侦察电子系统,非常的重要,还有动力,材料,工艺方面,都要有专家进行审查。
军方对这款战略无人侦察
请收藏:https://m.jshen.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)