KJ2000预警机首飞成功的消息,可是不胫而走,引起了不小的轰动,不过极少有人知道,就在几天后,中国航空工业又迎为了一个重要的机型,那就是全新的直九直升机下线。
现在的直九可不是引进仿制法国人的海豚直升机了,而是由李思远设计的全新型号,当然在性能方面,全新的直九更是比海豚直升机要强大得多,一举达到世界一流水平。
这次李思远又受邀,前往东北的哈飞公司,参加直九首批原型机下线仪式。当然直九的下线仪式,有不少的军方领导也要来,因为它是一个非常重要的型号,甚至可以说是未来中国陆军航空兵,海军航空兵的主力直升机型号了。
从通用运输型,到武装攻击型,还有舰载型,直九家族未来会形成一个很庞大的直升机系列,军方的需求量是很大的,至少是五百架以上,可以说在数量方面,未来直九系列绝对是最多的,甚至要超过直十系列。
毕竟直九是五吨级的中轻型直升机,采购成本要比十吨级的直十系列低得多,使用成本也更低,很适合大量装备。
直九直升机由直升机所设计,哈飞公司负责生产,要知道哈飞公司也是一家老牌的飞机制造厂了,开创了中国直升机工业,当年哈飞研制生产直五和直六直升机,再到后来引进生产海豚直升机,当然它还生产了轰五,水轰五,以及运十一和运十二系列飞机。
不仅如此,哈飞公司还涉足汽车制造业,早在八十年代初,就开始生产微型载货汽车,一度成为国内微车市场上的巨头,只不过后来慢慢的走下坡路,最终被长安汽车兼并。
不过在直升机领域,哈飞一直还是中坚力量,所以全新的直九,还是交给哈飞公司负责生产,这次下线的首批原型机有两架,一架用于全机静力试验,一架用于试飞。
这次下线的只是直九通用运输型,武装型因为技术复杂一些,所以还要年底才能下线。
全新直九采用国产涡轴九发动机,最大输出功率九百千瓦,可以说动力非常的强大了,比海豚直升机用的透博梅卡公司阿赫耶1C1涡轴发动机,功率要大得多,毕竟阿赫耶1C发动机单台功率七百三十四轴马力,也就是五百四十千瓦左右。
所以尽管全新直九直升机起飞重量提高了百分之二十五左右,但是动力提升更大,因此整机功重比,直九更大,在飞行性能方面全新直九那是要全面超过海豚直升机的。
将来直九还要上舰,成为国产护卫舰标配的舰载直升机,同时它也能够上两栖舰,为登陆作战贡献自己的力量。
所以直九对中国军队来说很重要,军方高层也很关注,这次就有几名军方高层领导来参加下线仪式。
李思远来到哈飞公司,看到这家老厂
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