小歼十,枭龙战斗机的外形怎么会差得了,巴空军和几个国外客户的代表,看到这么漂亮霸气的枭龙战斗机,自然是喜笑颜开。
特别是巴空军的代表,他们可是一直在阿三空军的威慑之下,因为阿三空军战斗机多啊,而且有先进的战斗机,可是巴空军呢那跟阿三没法比。
现在好了,有了中巴合作研制的枭龙战斗机,阿三空军还真没有什么机型能够与枭龙对抗的,至于阿三自己研制的LCA战斗机,就更不用说了,阿三还在折腾,原型机都没有造出来呢。
枭龙战斗机甚至看起来,比欧洲的鹰狮战斗机更为先进,无论是在动力方面,还是气动设计方面,枭龙都是领先于鹰狮战斗机的,至于两者谁更厉害,那还是要打过或者模拟空战过才知道。
不过显然枭龙战斗机是占有优势的,巴空军坚信这一点。
现在枭龙战斗机亮相了,嘉宾和记者们,都可以近距离的观看这架先进的轻型三代机,一些重量级的嘉宾,还进入了枭龙战斗机的座舱,体验它先进的座舱设计。
虽然说这架枭龙战斗机还没有装上雷达,但是座舱却是完整的,一平三下的布局,很现代化。
巴空军代表是相当的满意,这么先进的轻型战斗机,可比阿三的LCA强太多了。
LCA战斗机虽然说阿三号称是自主设计,但实际上也是靠着国外的航空巨头帮助,并且到现在为止都还停留在图纸上,而且LCA战斗机采用的无尾三角翼布局很奇葩,三角翼是双三角翼,但是后段向内收,这种气动外形一看就不行。
虽然阿三像抹了神油一样的宣传,LCA战斗机将来会拥有超音速巡航能力,机动性世界第一,这不是要超过F16这些战斗机了吗?
但事实上阿三哪有这个能力,不说别的就发动机来说,阿三为LCA配套研制的卡弗里发动机,就问题多多,后来更是超重三百公斤。
以至于LCA战斗机从验证机到原型机,一直都是用的F404发动机。
所以枭龙战斗机必将成为世界上最好的轻型三代机,甚至连鹰狮都比不了,更不要提阿三的LCA战斗机了。
巴空军代表,那真是有一种驾驶枭龙战斗机飞起来的冲动,只不过现在枭龙刚刚下线呢,要进行首飞还得等一段时间,要做了充分的准备后才可以,滑行试验都要做好几次才行。
晚上,成飞还举行了一个小型的庆功宴会,参加的人员主要是领导们和嘉宾们,当然也有媒体记者。
这是一个宣传枭龙战斗机的好机会。
李思远也被杨卫宁拉着,与宋老他们坐在一起。
大家举起酒杯,共同庆祝枭龙战斗机成功下线,同时也是为中巴友谊而庆祝。
枭龙战斗机,将来主要是在巴国进行组装,所以双方人员进行了非常
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