自己做一艘不就行了嘛!一个大胆的想法就此而生。
确立了目标之后,我的生活好像又有了激情,每日里研究方案,绘画图纸,准备工具。还有,我会每隔一会儿就对自己自言自语。
就这样,我白天忙着造船,晚上就躺在棚子里阅读。假装自己忙的不可开交。生活变得又有了目标感。
造船的进度很慢。光是一个方案,就确定不下来。我要造多大的船?多大的船能承载我的体重?需要多少木料?对船的稳定性有怎样的分析?需要什么样的工具?
这些都是未知数,都需要一点一点去摸索。没有像样的工具,这更是个艰难的工程。但是越是难,越是能够激发出我坚定的决心。我的大脑可是装有21世纪的先进知识储备的。不然,要我这大学生干什嘛?
首先,便是船体的大小设定,我计划做一个两米长;一米宽的小船。刚刚能承载起我自身重量就行。木料呢,就用岸边的柳树。工具除了螺丝刀、老虎钳、一把活动扳手和一把匕首之外,剩下的也只能将电动车拆解利用了。
砍伐柳树最起码的工具是锯子或者斧头。斧头可以用烧红的保险杠砸扁来代替,这样基本可以穿透一些直径较为细的树干。锯子可以用电动车的刹车盘来代替,把前后轮刹车盘都卸下来,然后把其中一个刹车盘烧红垫在水泥地上用另外一个反复敲打,直到,敲打出锯齿状。叮叮当当,经过我日夜不停的敲击,刹车盘周围的所有锯齿终于是锻打完成了。
我将电动车放倒,把锯齿装在脚蹬处并上紧螺丝,一台简易的锯床也就完成了。我把电动车通上电,加上油门,电机带动脚蹬处的轴承转动,锯齿也跟着快速旋转起来。我手拿干木料在锯齿处试了试,木料竟真的被整整齐齐的破成了两段。太好了!
稍事补充体力后,我拿着保险杠来到河岸。挑选了几棵适宜的树干之后,我爬上树,用保险杠扁平的那头使劲猛戳树干,直到戳断。就这样一棵接着一棵,感觉已足够多时,便一棵一棵扛了回去。
因为树干内水分太多,所以需要晒上几天。趁这个时间我把图纸设计了出来。长度;宽度;弯度;弧度;包括在哪里连接,都做到了细致化备注。没有铁钉连接船体,就只能用老祖宗传下来的榫卯结构了。
接下来的几天,我一直在锯木头,把木头锯成长条状。并把所有需要折弯的木条用细柳条绑紧固定,就像弯弓一样。再拿到养鱼的水坑里浸泡,成型后晒干。
每根木条的连接处,都用螺丝刀耐心的錾刻出凹槽。
十几天下来,所有的木板零件都已是齐备。接下来,就是一块一块的运往河岸,整体拼装。
每块木板我都用记号笔做了标记,拼装起来毫无压力。
不敢想象!一艘像模像样的小木船真的被我打造了出来。激动的心;颤抖的手,心灵手巧的老铁还有木有!
我抚摸着光滑的船身爱不释手,每块木板,每个弧度,每个细节,都是那么的到位。
我舒舒服服的躺进船里,如坐井观天般欣赏着美丽的天空,我故意左右轻晃着船身,那感觉就像儿时的摇篮般。我则像个婴儿,笑的合不拢嘴,内心满满的成就感。
“叶生摇着船,唱着那古老的歌谣。微风呐轻轻吹呀,吹到我的脸上······”
唱着刘欢老师的歌,我又突然觉到少了些什么!对了!船桨!嘿嘿!这可真是姜太公封神,封开封去把重要人物给忘了。
我赶紧跳下船,回去拿工具。并在周围柳树上砍了根合适的树干。用匕首剥掉树皮,粗的那头削砍平整。
这样,最后一件工具也就做好了。但是水分太足,依旧还需要晾晒上个几天。趁着这个空档,我又用后备箱内的502胶水结合着锯末把船上木板处的缝隙填补好,防止漏水。
几天后,一切准备就绪,我把船推入水中,手握船桨跳上了木船。
向着莲花岛方向,进发了!
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